Hej,
Du skriver att Tvärbanan skall ledas i en tunnel till Slussen, där en ny station skall byggas, där man, med visst trassel, kan nå Slussens T-banestation.
Denna lösning kostar flera miljarder och ger inte särskilt mycket. Den utgår från att spåret för 100 år sedan drogs till Slussen.
Om Tvärbanan och Saltsjöbanan i stället gick Folkungagatan till Medborgarplatsen (eller Åsögatan som förr). Då skulle man komma till affärer och nöjen. Direkt till Söders hjärta. Det skulle ge östra Södermalm bättre kommunikationer.
Spårvägen kan sen gå vidare längs Södermalmsallén till Södra Station och fram till Zinkensdamm. Det blir så mycket bättre och så mycket billigare.
Om man nu så gärna vill göra en tunnel borde den gå genom Vita bergen till Ringvägen som ger anslutning till Skanstull, Södersjukhuset, Södra station vid Rosenlund, Tanto och Zinkensdamm.
Alla lösningar vore bättre för dem som använder Spårvagnen. Det blev betydligt billigare.
Flyttar man bort bussterminalen från Slussen samtidigt, så kan man göra oändligt mycket vackrare och trevligare lösningar för Slussen.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar